Cosco Scenario Siguiendo en un chicco liteway plus

Última edición el 17-26-15, predigo que mis 18 meses están principalmente en Ergo en el aeropuerto sin la intención de estar en el carro. Es una configuración OK, ¿por qué no la conduces? Parece seguro y solo habrá una mochila colgando en la parte posterior o en el banco. ¿Otra cosa que necesito saber? Esta es la primera vez que viajamos con un asiento convertible.

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Comentarios originales del póster (3) 0 Comentario
13 comentarios
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  • Me parece bien. Si puedes empujarlo en tu casa y nada cae, todos están listos :)



  • member avatar Propietario del grupo

    Me parece bien. Dependiendo de la instalación elástica, permitiendo el asiento del automóvil, probablemente pondría a mi niño de 18 meses en el asiento del automóvil.



  • Póster original Increíble. ¡Gracias chicos! Quiero para ti buena suerte. Este es nuestro primer vuelo, donde probablemente no dormirá todo el tiempo, si existe. Y nuestro primer vuelo desde que aprendió a caminar. 7h a 11h30, sin parar, luego una hora en coche alrededor de la ciudad. El tiempo normal de la siesta es de 12p.
  • member avatar Propietario del grupo

    Parece un buen momento. Ella estará cansada al final del vuelo, pero no tendrá una fusión en el medio. Espero que se quedara dormida al comienzo del camino.

    kayson
  • Si planea revisar el carrito, puede quitar el sol y el soporte de vidrio para evitar que se rompan. Tengo el mismo carrito y envuelvo la sombra en el equipaje a cuadros y dejé la arrodilla en casa.

    J'ai revide fait Celo avec la liteway et un surreid, et j'ai Mison, 18 Mois dans le Siège d'Ooint pendiendo qui'il était adtické una lamette. Extendí el elástico súper apretado y usé la correa de bloqueo en el camino de la correa alrededor de la parte inferior del asiento del carrito. Fue realmente seguro. Funcionó muy bien y le gustaba sentarse en voz alta.
  • Póster original Permaneció durante todo el vuelo con un mínimo de agitación. Pude involucrar a una banda elástica alrededor del soporte de la cabeza para sostener mi iPad. Frozen en el ensayo hizo maravillas. Luego dormía por toda la ciudad en el auto.

    A mi esposo le encantó el consejo de que fui primero a instalar el asedio y poner nuestra bolsa en el compartimento superior mientras esperaba en la puerta con el bebé.

    Los escenarios luego se adaptan a un gran regreso en los asientos de la economía unida y al hombre frente a él unos centímetros sin tocarlo.

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  • member avatar Propietario del grupo Fantastic!!
    ¡Gracias por la actualización! Me encanta escuchar a la gente sobre lo que funcionó y lo que no hiciste.
    ¡La configuración se ve genial!
  • member avatar Propietario del grupo

    Me alegro de que todo vaya tan bien.

    ¿Le gustaría agregar la imagen a las fotos del grupo? Será útil para otros que planean volar con una escena más tarde.

  • ¡Me alegra encontrar este tema! Me mudé a Nueva York Amsterdam con mis hijos pequeños en julio. En el momento del vuelo, tendrán casi 20 meses. Todavía no tenemos asientos para el automóvil, pero pensamos en garantizar que el escenario COSCO al vuelo. Prefiero tener un asiento para automóvil más robusto (como un modelo Britax), pero me preocupa no adaptarme a nuestros asientos (18 pulgadas de ancho, según Delta). No tenemos un automóvil aquí en Nueva York, no planeamos tener uno en Amsterdam, así que creo que podría vivir con Cosco para uso ocasional de alquiler de automóviles. Mi principal preocupación para el próximo modelo es que debe usarse para niños menores de 2 años. Incluso si sé que se recomienda la oferta trasera por razones de seguridad, prefiero usar el asiento delantero en un vuelo de 7 horas. Mis bebés miden 34 pulgadas de largo, las piernas probablemente habitan un poco en la posición de RF, lo que puede hacerlos incómodos. Realmente espero que duerman en parte del vuelo, despegemos a las 8 pm, justo después del tiempo normal, por lo que quiero que se sientan lo más cómodos posible. Los bebés nunca se robaron antes, así que tal vez disfruto durmiendo. O tal vez los niños de esta edad son más flexibles, ¿no te importa que tus piernas sean un poco dobladas? Lo leí en alguna parte. Mi pregunta en OP es: ¿Cómo se le ocurrió a su bebé las piernas en la posición de RF? Gracias por publicar una foto de su hija si está ubicada en el avión, es genial echar un vistazo. Además, ¿alguien que viajara un poco sabe si la tripulación de conducción estará realmente consciente / aplica los requisitos de COSCO que el asiento se usa para niños menores de 2 años? ¡Gracias por todos los consejos que puedes compartir!



  • member avatar Propietario del grupo Last edited 06-02-15

    Tus piernas probablemente pastan un poco en la posición de RF, lo que puede hacerlas incómodas

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    Sí, las piernas de manipulación y no, no se sentirán incómodos para ellas. Muchos niños se sientan en una posición W cuando están en el piso y no les molesta. De hecho, el archivo del asiento del vehículo les da un lugar para descansar los pies. Peso, las piernas deben balancearse, lo que significa que paten para continuar circulando, lo que significa que el pasajero en el frente se aburrirá. . .

    Además, el instructor individual brillará sobre su rostro todo el tiempo si se enfrenta. Finalmente, se detendrá automáticamente, por lo que la persona opuesta es inútil o algo más moverá el asiento lo suficiente como para que la pantalla vuelva a girar.

    Además, ¿alguien que viajara un poco sabe si la tripulación de conducción estará realmente consciente / aplica los requisitos de COSCO que el asiento se usa para niños menores de 2 años? ¡Gracias por todos los consejos que puedes compartir!

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    Flight Crew conoce tanto los asientos para el automóvil como cualquier otro Joe promedio que no tenga hijos. No podrán reconocer su modelo de asiento mirándolo y saber que ella requiere orientación trasera a cierta edad. De hecho, generalmente tenía que hacer lo contrario para explicar que mi DD no era lo suficientemente grande como para usar el asiento del automóvil orientado hacia atrás y tive En la parte de atrás.

    Todavía no tenemos asientos para el automóvil, pero pensamos en garantizar que el escenario COSCO al vuelo. Prefiero tener un asiento para automóvil más robusto (como un modelo Britax), pero me preocupa no adaptarme a nuestros asientos (18 pulgadas de ancho, según Delta). No tenemos un automóvil aquí en Nueva York, no planeamos tener uno en Amsterdam, así que creo que podría vivir con Cosco para uso ocasional de alquiler de automóviles.

    Mientras se mueve, asumiré que sus hijos volarán sobre el Atlántico durante los próximos dos años. Por esta razón, le sugiero que obtenga un asiento para el automóvil que tenga una función orientada a la función viable. Lo siguiente se excede hacia adelante Antes Se excede desde atrás.

    Dado que no tendrá un automóvil en Amsterdam, su proporción de uso en el automóvil para usar en el avión será mucho más pequeña que para la mayoría de las familias. No hagas eso Obtenz Un Britax. Está en la parte superior de una base y es amplia. Se extenderá en su sede (autorizado en operadores estadounidenses). Sus hijos no podrán usar las mesas de bandeja, y el asiento de aire en el frente tendrá prisa contra los pies / rodillas. Cada vez que se mueven, la persona que está al frente cree que patea el asiento.

    O Diono Radian Es un asiento alto que se adapta bien a los aviones, pero no siempre es el más fácil de instalar en un automóvil, especialmente con una restricción de tiempo. Y es pesado, así que si tomas un taxi en algún lugar, necesitarás vivir un asiento pesado con usted más tarde. Es tan recto como el vehículo detrás de él cuando está por delante. Tuve que inclinar el asiento aéreo cuando estábamos en el aire para evitar que mi DD cayera hacia adelante si estaba durmiendo antes de irse.

    nombres con n para chico

    Sugeriré el Seguridad 1st Guide 65 Sports (También se llama guía 65 y Eddie Bauer XRS 65). No es tan robusto como un asiento de Radian o Britax, pero se adapta bien a los aviones (RF y FF) y es ligero entre ustedes entre proyectos de taxi. Puede competir en la parte posterior en 40 libras o 40 ', luego debe enfrentar el frente durante al menos un año, con una buena edad para el refuerzo.

    Puede apilar dos en un carrito de equipaje y tirar de ellos en la entrada de los autos del avión (será un ajuste apretado). Deben adaptarse uno al lado del otro en el avión si vuelan con los dos niños sin otro adulto. Su DSS puede usar sus tablas de bandeja mientras dirige hacia adelante en el avión.

    ETA: También puedes encontrar este cable útil:

    http://community.babycenter.com/post/a57204409/car_seat_on_int_flight_for_a_city_toddler?cpg=1Abrir una nueva ventana

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